Francja
 

Waluta
Euro

Dokumenty
dowód osobisty, prawo jazdy, dowód rejestracyjny, ubezpieczenie polskie

Dodatkowe wyposażenie motocykla
rękawice z atestem (włącznie z pasażerem), kamizelki odblaskowe, kpl. żarówek, zabezpieczenie antykradzieżowe

Na przejściu granicznym
pobieżna kontrola na przejściu ze Szwajcarią

Motocyklowe opłaty drogowe
proste gotówkowo - kartowe bramki na autostradach, opłaty tak samo jak dla samochodów osobowych

Limity prędkości
50//90/110/130

Limity alkoholu
0,5 promila, jeśli staż kierowcy jest niższy niż 3 lata, limit wynosi 0,2 promila.

Mandaty, zwyczaje drogowe, policja, na co uważać
Umiarkowana dyscyplina, wysokie kary po przekroczeniu prędkości o 25 km, wysokie kary za antyradary, poza autostradami dużo fotoradarów od tyłu, niby nie można przeciskać się między autami, ale wszyscy to robią, były nawet protesty żeby ten zakaz znieść. Od 2023 zaczynają działać dźwiękowe fotoradary z ograniczeniem do 90 dB.
Wymagane ekonaklejki Crit Air. Jest sześć podstawowych typów naklejek plus dodatkowo zielona dla pojazdów wodorowych i elektrycznych. Kategoria pierwsza (fioletowa, najszersze uprawnienia) obejmuje jednoślady, spełniające normę czystości spalin Euro 4 (motocykle zarejestrowane od 1 stycznia 2017 i motorowery po 1 stycznia 2018); kategoria druga (żółta) spełniające normę Euro 3 (motocykle rejestrowane od 1 stycznia 2007 do 31 grudnia 2016 r. i motorowery wprowadzone do ruchu do 31 grudnia 2017 r.); kategoria trzecia (pomarańczowa) spełniające normę Euro 2 (wszystkie jednoślady zarejestrowane od 1 lipca 2004 do 31 grudnia 2006 r.); kategoria czwarta (brązowa) jednoślady zarejestrowane od 1 czerwca 2000 r. do 30 czerwca 2004 r. bez określenia norm czystości spalin. Jednośladów nie dotyczy kategoria piąta. Żadnej naklejki nie dostaną jednoślady zarejestrowane przed 31 maja 2000 r. i te nie wszędzie będą mogły wjechać. Tekst o naklejkach ze Świata Motocykli.

Stan dróg
b.dobry

Noclegi / biwaki
Booking.com
Spanie na dziko jest nielegalne, ale w wielu regionach tolerowane (nie dotyczy to Alp). Nieliczne gminy oficjalnie pozwalają na biwaki, można też spytać o zgodę właściciela ziemi.

Bezpieczeństwo
brak danych

Internet
dobry zasięg

Co zobaczyć
Paryż
Miasteczko Annecy
Klasztor Saint Michel
Starówka Carcassonne
Wersal
Miasteczko Saint-Tropez
Kanion Verdon

Drogi widokowe
Route des Grandes Alpes
Route Napoleon
Kanion Verdon
Combe Laval
Wąwóz Nan
Wiadukt Millau
Podwodna przeprawa Gois
Mont-Cenis droga Hannibala
Col d'Aubisque
D559 Nicea Saint-Tropez
Col de L'iseran
Col de la Bonette


Drogi enduro
TET

Inne

Nie można do kasku montować kamer

Jesteś pewien? Austria i Szwajcaria to wiem, ale we Francji to pierwszy raz słyszę.

kempingi są marnej jakości, standard określiłbym na jedną gwiazdkę. W porównaniu do chorwacji, niemiec czy austrii to lepiej spać na dziko, niż płacić kupę kasy za nic

Ja od siebie , w sprawie kempingów.
Kempingi najtańsze czyli 10 euro za osobę to tzw ,"munticipale". ..czyli miejskie. Idealne na nocleg podczas przelotu przez Francję.
Widoczne w google.
Są w wielu miastach otwarte cały rok. Rozbijasz się w śród emerytów z pobliskich miast, którzy koczują tam miesiącami w kamperach. Prysznic, idziesz spać i rano jedziesz dalej. Co więcej potrzeba.

O siebie w temacie doświadczeń poniekąd kulinarnych:
Nie liczcie że zjecie obiad lub kolacje poza pewnymi ustalonymi porami. Np. lunch jest 12-14 a często już o 13:30 wywieszają karteczkę servis fini. Niech wam do głowy nie przyjdzie w tych godzinach iść do boulangerii po jakąś bułe czy inne wypieki - przewa obiadowa. Najbardziej rozwaliła mnie sytuacja gdy planowaliśmy większą grupą (8 osób) pójść do creperii więc chcieliśmy zarezerwować miejca. Odmówiono tłumacząc to tym, że taka duża grupa utrudni obsługę pozostałych gości. Nie było opcji by nas obsłużyli poza standardowymi godzinami pracy.
Nie jest tak wszędzie, generalnie w mojej ocenie najgorzej w okolicach turystycznych, najlepiej na północy (Bretania, Normandia). Dobrze więc mieć co cokolwiek ze sobą by nie szukać supermarketu w którym można kupić co kolwiek

Pora jedzenia jest francuska. Albo zrozumiesz to szybko albo w związku z głupota będziesz psioczył i łaził głodny.
Z kampingami się nie zgadzam. Spaliśmy w wielu miejscach i wszędzie było lepiej niż w pl. Z reguły duuuuzo lepiej.
Jeśli trzeba przelotu warto brać autostradę -
Mimo opłat standard DALEKO wyższy niż w DE i kultura
Jazdy na autostradzie i drogach lokalnych naprawdę jak w Skandynawii.

No nie wiem. Mają tam, powiedzmy 110 lub 130. I wyprzedzają się godzinami bo obydwaj jadą na tempomacie i 130 u wolniejszego to faktyczne 125 a u szybszego 125,34 km/h. Żaden nie odpuści ani nie dołoży na chwilę by puścić tych z tyłu którzy akurat w du.pie mają limit albo wiedzą gdzie potrafią podjechać i postawić fotoradar poza pasem autostrady.