Ostatnio byłem na teście najnowszej AT AS z DCT, no i po wyszło że największą zaletą KTM 1290 jest to , że Honda tak w ogóle nie jeździ . Ja ze skrzynią dct absolutnie się nie dogadujec

Ja w czwartek zakładam Trial III, zobaczymy czy różnica tylko w cenie.

O, nie wiedziałem, że wyszedł odświeżony model. Jak trochę pojeździsz skrobnij kilka zdań czy warto dopłacać do nowego modelu czy lepiej pozostać przy dwójce.

Dawaj znać bo tylna mi się kończy i zastanawiam się czy brać II czy III
Choć szczerze nie wiem w czym.mialbyby być lepsze bo II to dla mnie ideał

Opony założone i jest super :)

Za tydzień planuje wyjazd na jakieś południe, to będę wiedział coś więcej, tylko tak jak napisałeś, wszystko też mi pasowało w II, więc w sumie nie wiem co miałoby być lepiej lub inaczej.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da15267003.jpg
Ja założyłem takie.
Dzisiaj zakończyłem test w kolejności ATAS 2024 dct, GS 1300, 1290 SAS 2024, jak jeszcze myślałem że może zmienię mojego 1290 SAR na cos innego to dzisiaj nie mam wątpliwości że następny będzie 1390 SAS

Meridian dobry jest, viadro po błotku leśnym jechało.

Co nie spasowało w BMW? Myślę dużo o nim :dizzy:

Bo GS to już nie GS, chociaż pewne rzeczy się nie zmienia, np bujniecie w prawą stronę na wolnych obrotach, odczuwanie wału , dopiero jak po 6 latach wróciłem do wału to go czuć , głównie w podskakiwaniu tyłu .
Za to w sb był zlocik KTM, a takie maszyny wpuszczają na koronę zapory 😉https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...438dc626fd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...449f632855.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a066ebe15.jpg